Компания «Перевозчиков» является исторически самой крупной компанией морских грузоперевозок в мире. На начало 2020 года общая стоимость компании оценивается в 7,4 млрд Д.

Деятельность компании начинается в 1728г, когда молодой и амбициозный арапашский моряк Касар получает заказ на перевозку аперских шкур из Западного в Попстонию. После этого заказа владелец судна, крупный арапашский торговец Мясников, решает расплатиться с капитаном старым кораблём за верную службу. Именно на этом корабле Касар решает продолжить дело морской торговли, только уже работая на себя.
1745 год – Касар приобретает новый фрегат, сделанный в Аперии.
1748 год – в Арапашии издается указ об обязательном получении официальной фамилии. Спустя год Касар и вся его семья регистрируются под фамилией «Перевозчиков»
1761г – Семья перевозчиковых создает компанию «Перевозчиков». Компания регистрируется в Арпаре, вся семья занимается бизнесом. Дарья, дочь Касара, рисует логотип новой компании: корабль, нос которого смотрит на восток. Это символизирует преимущественное направление перевозок. До того года компания чаще всего перевозила товары из Брука в Арапашию и Аперию.
1807г – новая капиталистическая власть присваивает комапании статус «Друг Государства». Этот статус давал возможность выполнять гос заказы и вставать под защиту арапашского государства.
1867г – Клюшкин начинает борьбу с крупными торговыми компаниями, мешающими централизации управления, а также угнетающими арапашский народ. Компания «Перевозчиков» должна была либо согласиться на условия частичной националиации и повышения налогов, либо уйти из Арапашии. Семья Перевозчиковых выбрала второй вариант, так как в то время пиратство было разбито, и защита Арапашии им была не нужна. С тех пор компания стала транснациональной. Центр компании разделился на 2 города: Западный и Лнгана.
1923г – революция в Арахене и сепаратизм на Лнгане вынуждают компанию покинуть остров торговой славы. Тогда же новая власть Арапашии принимает крупнейшую компанию морских перевозок на достаточно выгодных условиях.
2013г – национализация в Арапашии забирает 30% активов компании, компенсируя это лишь 1,1 млрд Д. Арапашское государство начинает самостоятельно организовывать морские перевозки. Компания терпит страшные убытки.
2019г – Зубарев разрешает компании вести свои дела в Арапашии. Также компания выкупила у государства часть своих кораблей на общую сумму 1,5 млрд Д.  Спустя месяц компания получает разрешение на свое дело и в Аперии.